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西安自由行导游(西安自由行导游价格)

2023-04-02点击数: 编辑:

一、自由行导游靠谱吗?

应该说自由行导游,因人而异,除个别人员素质低下外,绝大多数是认真负责,兢兢业业,这其中的原因在于:自由行导游不同于旅行社职业导游,没有要以完成多少百分比利润的压力,收入来源主要是自由行旅客的门票提成或服务费,而且会和游客事先约法三章,明确收入来源,这样客人事先心中有底,觉得合理也就无任何异议,反之导游也会更加积极主动,服务好游客。

二、西北自由行导游靠谱吗?

找导游靠谱:青海游玩的景区众多,景点比较分散,自己玩容易走回头路,非常浪费时间,如果经济能力可以,还是自由行玩,可以由当地专业的司机兼向导带着玩,不建议自驾游,当地景区分散,且道路崎岖,为了自己的安全啊。

青海多数地方处于山地和高原,气候多变,山路崎岖,多少数民族聚居,以上的事情都需要注意。整体来说这次去比上次自己瞎转悠好太多了,简直惊喜

三、重庆自由行导游靠谱吗?

现在自由行,网上就可以根据自已的行程,定购私人导游,全包多少钱,包括景点,线路,交通,食宿,讲解全搞定,是可行的,也靠谱

四、重庆自由行如何找当地导游?

首先,您可以搜索“重庆自由行导游”或“重庆当地导游”等关键词,找到符合您要求的当地导游,然后联系当地导游公司或直接与当地导游取得联系。国家旅游局统一发放许可证,所以您可以根据导游证号码搜索当地旅游导游的网站,也可以在网上寻找最优秀的导游,浏览他们的专业领域和服务给您留下深刻的印象等等。此外,您也可以直接走访或者在重庆旅游景点门口,寻找有经验的当地旅游导游,比如直接去机场,火车站,汽车站等交通枢纽,他们都可以帮助您了解当地各个景点的相关知识,并且提供特色服务。

五、北海自由行导游靠谱吗?

北海自由行的话可以直接在网上找攻略就行了,没必要找导游。

六、贵州自由行的导游靠谱吗?

贵州自由行的导游有些没有导游证,但也不能说贵州自由行的导游全都不靠谱,大部分是靠谱的,只有个别的不太靠谱。

七、去泰国自由行怎么找个当地导游?

初到异国,可以通过,微信,微博和QQ群,寻找那些专门在泰国从事私人导游服务的,旅游工作人员,因为他们有属于他们的圈子,他们有他们专属的微信群和QQ群,在这里,他们经常交流行业内的经验,从事私人导游的工作。

  很多人都是在,泰国留学的,中国大学生或者是工作比较清闲的那些群体,针对不同的旅游线路和景点,他们的收费可能比较便宜,因此找私人导游最好。

八、云南自由行导游靠谱吗?

靠丽云南自由行导游导游服务质量可靠。因为云南的自由行导游服务都是由专业的导游团队提供的,他们有着丰富的旅游知识和经验,能够更好地为游客提供专业的指导和服务。

九、南宁到西安自由行费用?

如果是1个人单程玩5天,5000元足够了,油钱过路需2000左右,剩余3000元平均每天600用于住宿、景点门票、餐饮等,所以5000元足够了。

十、自由行也可以自己单独找导游的吗?

自由行可以单独找导游吗?

我从去年春节七天自驾游,先后在成都周边郊县一一乐山大佛,龙泉驿,简阳,乐至,德阳,绵阳,以及后来自驾游览过的青白江,彭州,都江堰,青城山,街子镇,崇州,更远一点的射洪,安居,安岳等。。。。。。有时是单人独车前往,有时有副驾(辽河油田退休的高工左师)陪同。一般情况,就凭髙德导航,一般不会出错。

但成都市及郊县,我们在自驾游途中,也遇到过几次髙德误导的盲区,或髙德导航与实际路况(或在维修,或在改建,信号未能及时上传更新,造成误导)。

一次是,在剑南大道至牧华路,我根据高德导航进入牧华路,前方右侧路牌指示黄龙溪,向右进入双流机场附近一新建的工业园区,在一个丁字路口,信号突然中断了(我估计是受机场强电流信号干扰所致吧)。我把车停在路边,正好从右上方工地下来一小车,我上前向车上司机(原是一工地老总)打听,如何到黄龙溪。他指引我往回走两百米,在第二个红绿灯向右前行。(这证明,自由行,遇到无信号的盲区,找个熟悉路经的导游多么难能可贵。

还有一次,由于IT大道轨道交通兴建,我从文家场过来,根据髙德导航走西芯大道,走犀浦,导航把我们引入马家场对面(经过敬老院)的一条支路,进入死胡同,(那里修轨道断路了,导航信息未及时更新所至)。

这在城市郊县,走回头路,或走点弯路,充其量多走个十里八里,要是在像川藏阿里无人区,或大兴安岭,白狼峰那般原始森林,进入导航盲区,方圆几百公里,前不着村,后不着店,那真叫叫天天不应,叫地地不灵,你能在此时此刻有一人前来给你引路,那简直真成了你的救星也。

就在我四月十二日,上午十点半,我错误地决定(为了免交髙速过路费,节省点油钱),不走髙速,髙德导航把我导入一乡道,在过白狼峰林场,有冰雪的盘山公路丶,下到白狼镇,要走十多公里S203一段多年弃置失修的弹坑路,我的老君越底盘不到十八公分,几个剐蹭磕碰之后,来到五岔沟镇,髙德将我们导入了一个S203至锡张高速正在改建尚未完工的交叉路口。

就在这关键时刻,第二天清晨起来,在新建的收费站警务室旁,刚起步走不到百米,车突然熄火了。此刻我真有点心急如焚,停了一会,再次点火侥幸又打着了。我灵机一动,打开髙德,决定选择走髙速,才又回到正常轨道了。我小心谨慎地只开到三十码,过了一个隧道,来到离阿尔得为镇约七十公里一个叫xx毛师的收费站,我过了收费站靠边停车后,就再也启动不了(一路上,车上仪表故障语言提示:牵引系统故障需要维修,稳定系统故障需要维修)。

这一天,四月十三日清晨五点半,我下车来,四下张望,除了收费站房职工之家几点零星的灯光,天上眨着几点寒星的眼睛,四下是光秃秃约山丘,公路左侧有三三两两牧民敞放的毛牛,俏无声息地向前移动。一阵寒风袭来,零下十度对一个南方老人的刺激,我赶紧蜷缩进车里。

咋办,在这方圆近百公里无人烟的内蒙古荒野之地,老人破车竟然抛锚了,咋办?

我要说的就是:

自由行在遇到这样的窘境时,一条信息,一个向导会救你于困境。

我第二次冒着严寒,赶到收费站向收费员小徐救助,小徐小王立即查找附近有无汽车维修师留下的电话。在他们的协助下,终于请来了远在七十公里外的阿尔得力镇的汽修师前来营救。

在这种情况下,如果在川藏线,青藏线,京昆线上一些人烟悕少的边远地区,能及时联系上本乡本土懂行的导游就非常必要了。有时也许是一个联系电话,就能解救你干危难之中。

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