一、铜车马博物馆门票？

铜车马博物馆的门票120元/人。65岁以上老年人及16岁以下的未成年人凭身份证免费。

西安秦始皇帝陵博物院铜车马博物馆于2021年5月18日试开放，购买兵马俑景区门票，可参观秦陵铜车马博物馆，无需另外购票!

二、西安铜车马要门票吗？

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三、铜车马赏析？

秦铜车马结构复杂，细节表现清晰、逼真，冶金铸造技术高超，采用多样的工艺手法。车中的零部件制作难度极大，工艺精湛，造型准确、写实，人、马生动、传神。驾具、马饰完整，系驾关系清楚，彩绘纹饰精美，与浮雕结合，表现出了马车不同部位原本的材质、构造和面貌。在青铜器上彩绘这一艺术表现手法是秦代的创举，它突破了殷周时代在青铜器上铸纹和春秋战国时期金银错纹饰的局限，使青铜器上的纹样更加绚丽多彩。

铜马穿金戴银，金银项圈、金当卢、金银泡等，金银饰件约占零件总数的一半，雍容华贵。在青铜器上通体彩绘，是秦代的创举。以白色为底，以红、紫、蓝、绿、黑等色为辅助，花纹色彩斑斓。虽然历经岁月，乳白的底色大都脱落，但盖内、车门内外、前窗及厢外等地方的纹饰依然清晰。

秦铜车马无论设计还是铸造、加工、连接、装配等环节，都不亚于现代许多复杂的机械制造。在铸造方面，使用了多范合铸法、红套铸法、接铸、嵌铸、包铸等；在连接方面，采用了套接、铆接、焊接、扣结、子母口对接、合铰链接、链环链接等；在模拟塑形表现方面，使用了圆雕、浮雕、錾刻、磋磨、冲凿，以及涂色、彩绘等手段[3]。

四、铜车马讲解词？

铜车马”：铜制，高104.2厘米，全长328.4厘米，马高92厘米，总重约1200公斤，创作于秦朝，出土于陕西临潼秦始皇陵西侧通往地宫的甬道中。

五、铜车马工艺介绍？

铜车马在制作上运用了铸造、焊接、镶嵌、粘接以及子母扣、纽环扣、锥度配合、销钉连接等各种工艺。钻孔的最小直径为1毫米，饰件多处用如发丝的铜丝，窗板的铜片仅厚至0.12枣0.2厘米，车辆头的内孔滚圆，就象车床加工的一般。铜车马的许多零件都与现代使用的相似，如车门、前窗用的活动铰页，其形状与今日门窗上使用的活页非常相似；系马肚子、马颈的套环采用了策扣连接，策扣与今日人们用的腰皮带上的策扣完全相同。

六、铜车马礼品寓意？

铜马象征能力，圣贤，人才，有作为，铜马有时和猴雕刻一起，寓意马上封侯，官运亨通，通车马寓意一马当先，是吉祥的寓意。

作为外事礼品，铜车马，可以作为大型铜车马规格，也可以做成12分之一的小规格的铜车马。铜车马分为两个种类。来自陕西高仿十二分之一铜车马工艺品，做工细致，马的造型俊美健壮，全部才用青铜质地，仿古做旧处理，造型：驷马拉车，正可谓：君子一言驷马难追的寓意，可谓外事礼品礼品好选择。

七、企业展厅设计多少钱？

按平米数报价600-800元每平米，但是展厅实际实现效果的时候，费用悬殊很大，以赛凡策划的展厅来看使用的媒体设备不同、要求的特效效果不同，价位也差别很大，因此这个是一般的、无特别要求情况下的价位

八、铜车马的别称有？

古代秦始皇的马车称秦始皇陵铜马车。

　　秦始皇陵铜车马是秦始皇陵的大型陪葬铜车马模型，1980年出土于中国陕西临潼秦始皇陵坟丘西侧。共两乘，一前一后排列。经复原，大小约为真人真马的二分之一。制作年代约在陵墓兴建时期，即公元前221～前210年间。是目前发现年代最早、形体最大、保存最完整的铜铸车马，对研究中国古代车马制度、雕刻艺术和冶炼技术等，都具有极其重要的历史价值。

被编号为1号的战车是立车、单辕双轮，车厢为横长方形，车门在车厢的后面，车上有圆形的铜伞，伞下站着御官，双手驭车，前驾四匹马。车马均有大量金银装饰。这两铜车马都是事先铸造而成，后又经过细部加工的，工艺水平非常之高。铜马身上缨络和链条用的铜丝直径仅半个毫米左右，有的则更细。华盖……1、帝王或贵官车上的伞盖。

泛指高贵者所乘之车。《书·牧誓》：“ 武王 戎车三百两，虎贲三百人。

其实有很多的，只要是马车上的东西，在一定场合下，尤其是诗歌中，都可以理解成马车。是由狗车化来的。

九、两乘铜车马读音？

读音：liǎng shèng tóng chē mǎ

1980年，中国陕西临潼秦始皇陵封土西侧20米处的一个陪葬坑里，出土了两乘大型彩绘铜车马，两乘铜车马一前一后放置在一个木椁内，因木椁腐朽，上部的填土塌陷，铜车马出土时均已被压碎，但由于未被盗扰，原位没有大的变动，车马的构件基本齐全。秦铜车马一组两乘，因年代久远，两乘车出土时破碎成3000多片，经过近8年精心修复，1989年陈列展出。

十、西安铜车马的秘密？

铜车马主体为青铜所铸，一些零部件为金银饰品，各个部件分别铸造，秦代工匠成功地运用了铸造、焊接、镶嵌、销接、活铰连接、子母扣连接、转轴连接等各种工艺技术，并将其完美地结合为一个整体，是20世纪考古史上发现的结构最为复杂、形体最为庞大的古代青铜器，被誉为“青铜之冠”。

两辆车的伞盖，厚度仅0.1～0.4厘米，而面积分别为1.12和2.3平方米，整体用浑铸法一次铸出。即使在今天，要铸成这么大而薄、均匀呈穹窿形的铜件也非易事。至今铜车马上的各种链条仍转动灵活，门、窗开闭自如，牵动辕衡，仍能载舆行使。