早在1983年，世界自然保护联盟（IUCN)就提出旅游中倡导生 态环境保护，并将其冠名为生态旅游。生态旅游是指在一定自然地域 中进行的有责任的旅游行为，为了享受和欣赏历史的和现存的自然文 化景观，这种行为应该在不干扰自然地域、保护生态环境、降低旅游 的负面影响及为当地人口提供有益的社会和经济活动的情况下进行。

人们主要从衣、食、住、行4个方面支持生态旅游。衣着方面， 如水上娱乐场提供租赁的可回收雨衣代替一次性雨衣，旅途中不携带 大量大件衣物以便提高旅游效率；饮食方面，如不食用任何受保护的 野生动物（比如，穿山甲、鱼翅等），尽量避免使用一次性筷子；住 宿方面，如减少宾馆浴巾等物品的更换、尽量多人合住一屋等；行走 方面，如在选择长途交通工具时尽量选择火车和长途汽车，如在选择 市内交通工具时我们应该提倡地铁、城铁、公交汽车、多人拼车等。

办公为何要绿色出行？

  据统计，目前，全国公车数量已超过400万辆，汽车在政府釆购物~品中始终占前三位，已突破700亿元，约占财政部预计的3000亿元全国政府釆购规模的1/4，并且还以每年20%的速度递增，因此办公绿色出行是节能减排、低碳经济、生态建设的重要措施之一。
  绿色出行就是釆用对环境影响最小的出行方式，即节约能源、提高能效、减少污染、有益健康、兼顾效率的出行方式，并通过碳减排和碳中和实现环境资源的可持续利用和交通的可持续发展。各种运输工具是交通能耗和环境污染的主体，与其他国家相比，我国运输行业的交通工具能源利用效率偏低，其中机动车百公里平均油耗比欧洲高25%,比日本高20%,比美国高10%。
  相比较而言，水路运输占用土地资源少，能源消耗低，污染少；铁路运输能源消耗较低，环境污染程度较轻，但占用土地较多；民航运输土地占用少，但能耗高，污染高；公路运输能耗很高，土地占用多，且汽车是油耗大户，会产生尾气、颗粒物、噪声等严重污染环境，在城市中汽车排放己经成为空气污染的主要来源。
  因此，办公出行时应视工作需要合理选择出行方式及途径，短距离出行时尽可能选择步行、自行车出行；远距离乘车出行尽可能选择公共汽（电）车、有轨电车、地铁、轻轨等对环境污染小的公共交通；自备车出行选择低能耗、小排量的环保型车，条件许可时合用车辆出行。