侧方位入库的修正方法如下：

1、前行贴库并且保证右轮距路边30cm-40cm;

2、挂倒档，扶稳方向盘，左脚在离合上，右脚在刹车上摆好(两只脚尖翘着保持到侧方位出库，这很重要);

3、打左方向灯(忘记打，电脑让你直接下课);

4、看右后视镜;

5、半离合(半联动)控制倒车，越慢越好，但是不能停;

6、当整个库位线在右后视镜整个出现，立即一脚将离合+脚刹踩死;

7、向右打死方向;

8、调整左后视镜至能看到左后车角。看不见就直接伸左手去按左后视镜直到看见;(这一步需要在开始调好座位后就要调整的)

9、向左后视镜看，并且开始半离合(半联动)倒车，越慢越好，但不能停

10、调整左后视镜至能看见左后轮胎。车内调不动镜子，就把左手伸出窗户外去直接按左后视镜子的右下角和下边縁;(这也是在开头就要调好的)

11、把方向向左旋转回到前轮方向到正(一般车就是左手在9点，右手在3点的位置);

12、盯着左后轮和库的左边线向后慢慢地半离合直线倒车，务必要慢(这时候轮超一厘车超半尺，轮差一厘，车差半尺)，为的是停车定位准。在后倒过程中和上面一样，不要怕停;

13、当左后轮压住库左边线正中时候，立即离合+脚刹一脚踩死;

14、其它不动，回身坐正;

15、把方向向左打死;

16、看着车头和前方的标线继续慢慢地倒车;

17、车身只要在库内摆正，立即离合+脚刹一脚踩死(这时如果能伸头看看正没正最好。但平时你只要掌握了，觉得轮、车身全进库了，也就别，歪点也没事，只要不蹭线就行)。

18、拉紧手刹(不拉就下课);

19、挂一档;

20、打左方向灯(不打就下课);

21、方向如果没左打死，就继续左打死方向;

22、松手刹(不松，扣10分);

23、微带油门一档左前进出库。

科目二考试易错点梳理

坡道定点停车和起步

1、上坡时的【追线】距离

在定点停车之前，考生需要将车开上坡道。在这个过程中，车辆需要与坡道右侧边缘线保持30cm，若距离大于30cm，将会被扣10分。

2、定点停车的位置

考试要求车辆在坡道上停稳后，前保险杠要与停车线平齐。此处的难点在于停车时机，考生要想把握好这个时机，就要学会借助车上的点及考场的设施去做参照物。很多考生容易在停车时机这个点上犯错。

3、坡道起步

考生在这里遇到的问题是坡道起步操作，不少考试容易出现溜车甚至熄火的失误。这就需要大家熟习坡道起步的操作技巧了。

直角转弯

直角转弯算是比较简单的一个项目，其中的【易挂点】则是打方向转弯的时机--方向打早了，后轮就会轧到车道内侧角;方向打晚了，车前角则会超过车道外侧边线。

曲线行驶

曲线行驶是科目二考试中交委简单的项目，这个项目的难点在于保持车辆的运行轨迹，需要考生借助车身的点去判断打方向的时机，以免车辆压线。

侧方停车

1、靠库

这个环节的难点是让车身与库边线保持30至50cm的距离。若距离太大，那么在稍后倒车进入侧方位的过程中便会遇上麻烦。

2、倒入侧方位

这个环节的难点在于打方向的时机把握，以及观察各种点和线。倒车过程中，考生需要借助后视镜观察车身与车库之间的位置关系，确定打方向的时机。

3、驶出车位

很多考生在这一步会出现车轮压线的失误，这是由于打方向的时机不正确。

这个项目的难点同样是打方向的时机，不少考生失手的地方都是没把握好打方向时机，导致车辆在到入库的过程中出现压线的情况，最终挂科。这个项目有个简单的诀窍，那就是【打方向宜早不宜迟】--方向打早了，还可以有时间和距离进行修正，打晚的话，则想补救也没机会了。