老年人早晚高峰出行大多数都是有事要做，比如接送小孩，或去看病等等。建议大家相互体谅！老人免费卡是政府为六十五或七十岁以上老年人提供的一项惠民政策，这项福利，惠及到上亿以上的老人，同时也是提高整个社会公用事业的发展。

公共交通，属于公用事业，它的目的是为全社会服务，不是盈利挣钱，地方政府每年都要大量补贴，才能维持公交公司的正常运转。

为了保证社会的正常运转，政府投入巨资，是按照高峰期的最大需求投入运力，不这样就无法解决市民出行问题，早晚高峰一过，大量公交车就空跑，公交公司亏损，无法维持正常运转。

中国已经进入老龄社会，尊老敬老，是中华民族的传统美德。党和政府制定了优待老人，免费乘公交的惠民政策，是个一举两得的好事，一方面为老人提供了实实在在的福利，一方面由于政府的注资，发展了公用事业，老年人刷卡乘车，地方政府按刷卡量向公交公司拨款，如果取消老年公交卡，变成发钱，那不只是加大了政府投入，因为是按人头发，乘不乘车都有一份，更主要的这笔钱发出去，没有起到应该发挥的作用，老年人得到这笔钱，肯定是转作它用，等于白花了一大笔钱，除了部分老年人得到好处外，对社会没有益处，因此老年免费公交卡是项利国利民的好策略！

有些人认为老年人成天没事干，坐车就是占便宜，影响了他们上下班，认为只有他们干的事是正事，别人都是无关紧要的事，要求取消老年卡，他们上下班就可以不用挤了，都有座位坐了，这想法过于天真，公交是企业，乘客减少了，利润就会少了，不掙钱还养那么多车吗？车少了，发车间隔就会延长，高峰时照样人多。不少公交司机也可能要下岗了！

政府发放老年卡，是体现对老年人的关爱，提倡尊重老年人的美德，变相给企业一些补贴，企业有利可挣才能大力发展，而且可以促进消费拉动內需。

如果发了现金补贴，财政就不会再补贴公交了，公交就会市场化，就象出租车一样，要是公交公司把每条线路都承包出去，那时所有的优惠都没有了，还会有1到2块钱的公交吗？到时公交票价最小也要4块钱以上，可能连学生优惠也不一定会有了！年青人想想吧。

有些缺乏基本道德观、别有用心的人、破坏中华民族的尊老爱幼的传统美德。

在公共场合出现极小数比较蛮横无理的事，就用此否定老年人，其实有多少人碰到过这样的老人。在人群中各年龄段都有这样的人！

公交是城市共享的公共交通工具，不是班车！任何人任何时候都有自由选择乘坐的权利。公交没有限载，能上车就是了。怕挤的人最好考虑用其它方式出行就是。

现在有些人50岁就退休了，她们都是独生子女家庭，在家没事做。坐公交买菜或出去逛逛有什么不行，而且这些大妈大爷同样是自己掏钱买票的，其实高峰时段真正坐公交出行的老年人只不过是极少数！