1、行人应在人行道内行走，没有人行道的靠路边行走。 在日常生活中，行人在道路上行走必须遵循在人行道内行走的基本规则，在没有划分机动车道、非机动车道和人行道的道路上行走时，行人必须靠路边行走，这既是行人路权的基本要求，也是对行人的最大保护，它最大限度地保护行人生命与安全，维护交通秩序有序与畅通，防止受到机动车和非机动车的侵害。这也是世界通行的规则，具有普遍指导意义。　　2、行人通过路口或者横过马路，应走人行横道或过街设施。 人行横道有两种情形：一是设有交通信号灯；二是没有交通信号灯。无论是何种情形，即使是行人违反信号灯的指示行走通过人行横道，过往的机动车、非机动车都要避让。　　过街设施，主要指过街天桥和地下通道。道路的规划、设计部门，在修建道路时，就科学地设计了人行过街设施，以达到减少交通事故和方便群众生活。千万不能为了抢时间而不走过街设施。　　3、通过有交通信号的人行横道，应按照交通信号灯指示通行。　　人行横道是体现行人路权的重要场所，是行人的生命线、安全线与保障线。在人行横道内，行人有优先通过的权利，但在穿行人行横道时，还必须注意人行横道路口的信号灯，按照交通信号灯的指示通行。不能将走人行横道的权利看成是一项任意的权利，依自己的意愿随意行走，应根据交通信号灯的指示决定自己的行动。这样才能既有利于维护道路交通秩序，也有利于保障自己的人身安全。　　4、通过没有交通信号灯、人行横道的路口，或在没有过街设施的路段横过马路，应在确认安全后通行。　　这是行人横过道路或通过路口最应注意的一项规则，也是交通事故的重要诱因之一。在通过没有交通信号灯、人行横道的路口，或过街设施的路段横过道路时，应在确认安全后通过。　　安全原则，主要包括以下两方面：　　不能斜穿，要直行通过。因为斜穿会延长行人在车行道的步行距离，增加了人车混行的时间，也影响了行人观察来往车辆的视野。　　要注意避让来往车辆，不要在车辆临近时突然横过道路。行人横过道路要先看左边，再看右边。因为左边来车距离行人最近，待确保安全后再继续通行。如果行人不注意先左后右去观察情况通过道路，对于机动车驾驶人而言，则属于突然情况，不能迅速作出判断，采取事故发生的措施。这是因车辆在不同速度下有不同的制动距离，行人如果在制动距离内突然横过道路，事故往往无法避免。　　---最后，在确认安全后，行人需要迅速通过，不要在道路上延误通行时间。　　5、行人不得跨越、倚坐道路隔离设施，不得扒车、强行拦车或实施妨碍道路交通安全的其他行为。 道路隔离设施，主要包括隔离护栏、路间绿化带等用于将来往车辆隔开的设施。　　其他妨碍道路交通安全的行为，主要包括在道路上追逐、猛跑、抛物击车等行为。　　在实际生活中，行人跨越、倚坐道路隔离设施的现象比较普遍，特别是在一些行人稠密的商业区、交通枢纽地区，为了图方便和抢时间，一些行人不顾过往车辆较多容易引发危险而跨越隔离护栏，或倚坐道路隔离设施休息、玩耍。特别是在一些经济欠发达地区，有些人为了节省路费，扒车强行搭车的现象也时有发生。还有些地区，为了收取不合理费用，强行拦截过往车辆，给交通运行和安全畅通带来很大的影响。　　6、学龄前儿童以及不能辨认或者不能控制自己行为的精神病患者、智力障碍者在道路上通行，应由其监护人、监护人委托的人或者对其负有管理、保护职责人带领。 学龄前儿童体力和智力尚处在生长发育阶段，其对客观世界的认识仅仅是表面现象的观察，其思考能力、认知能力以及判断能力还不足以对高度危险作业行为做出正确的理解。精神疾病患者、智力障碍者是精神或者智力存在缺陷，导致其不能辨认或者控制自己的行为。因此，应对这三类群体在道路上通行时予以特殊的照顾，即由其监护人或者其监护人委托的人带领，如父母、成年子女、幼儿园教师、保姆等。　　7、盲人上路通行，应使用盲杖或采取其他导盲手段，车辆应当避让盲人。 盲人上道路通行时，应使用盲杖或采取携带导盲犬等其他导盲手段，既对自身进行保护，又可提醒他人注意给予保护。　　遇到盲人通过道路时，道路上行驶的车辆，无论其是否依照交通信号的指示通行，必须停车避让。　　8、行人通过铁路道口时，应按照交通信号和管理人员的指挥通行，没有交通信号和管理人员的，应在确认无火车驶临后迅速通过。　　实践中，铁路道口也是交通事故常发地域，特别是在没有铁路道口信号和管理人员的情况下，由于不遵守安全通行的规则，或者疏忽大意导致的交通事故时有发生。而一旦发生事故，往往是车毁人亡。　　行人通过铁路道口时，应遵守铁路道口信号和管理人员的管理。　　有铁路道口信号。首先要注意观察铁路道口信号情况，判断是否有火车驶近，来决定自己是否通过铁路道口。　　无铁路道口信号，但有管理人员指挥。应遵从管理人员的指挥，按照管理人员发出的指示决定是否通过铁路道口。　　铁路道口信号与管理人员的指令不一致时。行人要遵从管理人员的指令行事，确认安全后通过。　　铁路道口无信号设施也无相应的管理人员。此时，行人要有足够的安全防范意识，不要抱有随意的心态，必须在确认无火车驶临后，才能迅速通过。行人确认的方法主要是向铁路轨道两侧观望是否有火车驶临，以及距离的远近。