答:好！问对人了，我来告诉您:五一要去美国旅游，需要准备带三四个保镖吧，或者带上一个加强营，再带上一个防疫专家小组，一个高等级水平的医院的全部医生护士，另外再加中国人民银行有资历的一家大银行，最后再准备命不要回来了。因为到五一的时候，美国的社会是不是稳定，有的地方要独立，也可能发生战争；当前美国疫情很严重，美国总人口只有三亿多，目前应疫情死了就要40万不到，不知有多少美国人民感染了，到五一期间不知如何发展，如果美国政府无法控制的话，希望您都准备点，多看看新闻，如果到了五一真的不是假的想去的话，到我这里来一次我会提醒您要必须准备点什么、、、！

抗疫情的中药一定要带上。

如果到美国旅游自驾，美国开车与国内开车有什么不同吗？

中国驾照在美国能不能使用？

中国驾照在美国大部分州都是可以使用的，只针对旅行签证，并且只在你入境后三个月内有效。并不是一定需要你有国际驾照，这点就让我们在美国自驾提供了可能。不过美国五十多个州的法律各有不同，因此在去之前最好在百度上查一下，比如“某某州能不能用中国驾照？”

为什么我强调只是针对旅行签证，因为如果你拿的是工作签证或者是学生签证，代表你要长期在此居住，你就必须考美国的驾照才能开车！国内驾照是不被认可的，这个是我亲身经历，起码在北卡州是这样。

租车怎么做？

就预定取车地点在机场，这样你下了飞机就可以取车了！

租车这一点也没什么担心的，美国几个大型租车公司都认可中国驾照，当然去之前就要在网上预定好，它们网上有对国外驾照的要求，有时候可能需要你提供一个驾照英文翻译件的公证，这个你按要求来就行。如果有朋友去过自驾游，去问问他们。另外租车的时候一定要选大公司，而且要买全险。

关于租车可以单独查询一些帖子。

开车的细节

首先是限速问题，基本上你开在一条道上隔个几分钟就能看到一张像下面这样的白底黑字的限速牌:

(对，就是那块白底黑字的牌子，限速标志)

那么怎么遵循限速呢？一般非高速的情况下如果你前后都没有车你就严格按照那个来，如果前后都有车你就紧跟前面的车速吧，但是一般不要超过限速5个单位，比如限速35的话你开个40应该没问题，不过我也不敢保证有没有那种变态的警察。在高速上，我们这有条高速限速65，大部分时候车流的速度都能到75以上，所以还是跟着车流开吧，人家都是75，如果你开65或者以下，那么你就成为路上的不安全因素，警察反而会逮你。传说中如果高速上超速太严重，警察一般逮头车，因为是它带的节奏。谨记一点，超速在美国不仅会给你开罚单，还要求你上庭，那你还得找律师代你去处理，花钱不是？

然后是路权问题，美国的路口上如果没有红绿灯那么就一定有“stop”标识，下图这种，其实国内也有，里面写的是个“停”字。

（这个就是写在牌子上的红灯，严格遵守）

在国内的时候你可能不太理会这种牌子，但是在美国这个就相当于红灯，你必须停下来！不管左右有没有车，不管你觉得多没问题多安全，你都必须刹停再观察情况再通过，这是美国警察最喜欢抓的违章之一，第一个是超速，第二个就是闯这个牌子。关于路权的话规矩和国内是一样的，无非左转让右转，右转让直行，大部分路口红灯的时候你停下来后观察没有情况的话可以在右转车道右转，小部分地方会挂一张牌子写“no turn on red”,那你就老老实实等绿灯再右转。

听说美国开车要十分小心校车？还有什么车有特权

这个千真万确。美国校车如果停在路边上下学生，它的上面就会闪烁红灯，而且车侧会展开一个“stop”红色八角牌，这个时候不管你是在它后面还是它的对面开过，都停下来吧，因为如果你开车经过了展开停车牌的校车，一旦被警察抓到会面临上千美元的罚款，还有可能被要求上庭。

但是正常行驶的校车你不用担心，它们就和普通车一样没什么特权。同理那些警车、消防车和救护车，如果没有拉响警报那就和普通车一样没区别，可是一旦拉响警报要经过你的路，你就赶紧减速并且靠边停车，不要堵了路。如果你不知道怎么做就看你的前车怎么做，学别人应该没错。如果这个时候是在红绿灯路口，你是第一辆车，听到警报声在靠近你也不要动，这时候绿灯等同于红灯。

(红灯闪烁，stop标识展开，看到就要停啊)

车有什么不同？导航怎么办？

车子一样都是左边驾驶位，但是仪表盘的计数单位不一样，美国的距离单位和速度单位是miles，也就是迈，是公里的1.6倍。如下图所示，速度表盘主显示的数字单位就是迈，你就不要想着换算单位了，因为美国的限速也是按迈来的。

(看速度表，大数字代表的单位是miles/h，圈内的小数字是对应的km/h)

导航的话，你可以在租车的时候租一个导航仪，也可以花一百美元在当地买一个导航仪，当然也可以用你的手机下载一个google安装框架，然后下载google地图，而且还可以设置为中文，非常方便使用。手机导航当然需要数据流量，因此来美国之前开通一下国际数据流量包，应该是30块钱一天吧，这个我不是太清楚，可以咨询营业厅。

行车记录仪，从国内带一个过来，我个人建议一定要有行车记录仪！

交规执法的不同

你到美国后几乎很难发现测速摄像头，路口也没有摄像头，但是千万不要以为你可以随心所欲的开车，这里就要说交通管理上一个极大的不同，那就是美国的交通管理主要靠警察现场执法，怎么说呢？我们在国内开车的时候就是在和摄像头打游击，比如高速上没有摄像头我们就飚，一看到前方摄像头就踩刹车，过了摄像头再飚。但是在美国，大部分城市的大部分路段或者路口都没有测速摄像头，那么美国人岂不是可以天高任鸟飞地开？并不是，因为他们时刻要提防躲在视线死角处的警车！美国的警察，不管是市区警察、县警察还是州警察，没事的时候都会把车隐蔽在他觉得超速或者违章多的地方，车里有雷达测速仪，看到你路过的时候超速严重或者其它违章行为就拉响警报追你了！

所以开车人的心理是不一样的，在美国开车你会始终绷着一根弦，即使你知道警察没那么多但你就是不知道他会出现在哪里，当然也会有人存在侥幸心理，不过加上他们的汽车已经发展百年，开车就和我们骑自行车一样，大家已经养成了自觉的习惯，加上这种震慑力，绝大部分的美国人开车都会老实本分守规矩，不过不守规矩的也有，他们就喜欢和警察刚。

万一不小心违章被警察拦停了怎么办？

这个英文的术语叫“pull over”，这时候你会突然听到很大的警报声响起，这时候你不管觉得是不是针对你你都要减速并且打转向灯，在一个你认为安全并且不影响交通的地方停下，如果警车停在你车屁股后面，这时候要谨记一点：不要闹出误会，因为美国警察真的会开枪！ 这时候你双手放在方向盘上不要有任何举动，更不要试图下车，他就算是发现你有开车门的举动都会拿枪对着你的！不要等十几分钟发现警察还没来找你你就开车走了，警车如果就停在你屁股后面那就一定是你，他不下车是在系统里找车的信息，你安心等待，你可以把驾驶座玻璃拉下来一点，等到他敲你玻璃，和他说话的时候要一直把手放在方向盘上，这时候可能还会要求你熄灭引擎，你照做，但是你也可以要求看他的证件，他问你要文件材料你也给他，如果你要到包里掏或者手套箱拿东西，一定要跟他强调你是拿什么东西，动作要缓慢，否则警察有理由怀疑你在掏枪！

如果他说你超速，你如果是没看到限速牌就说没看到，如果你刚才前面有车就说是跟着别人车没注意车速等等，但是态度一定要诚恳，因为有时候人家看你顺眼，语言上教育你一顿也就放过你了！还有一点，这期间一定不要解开安全带！一方面他会觉得你有所行动，第二个他可以假设你一直没系安全带，罚款！

最好不要晚上开车，因为这时候不仅会遇到贼，还有可能遇到假警察，这时候如果你被pull了可以打911电话，在电话里问有没有警察在这边执法，就说怀疑是假警察，电话会指示你行动，额外提醒一句 ，在美国旅行晚上千万别出门！

这么多字都是我一气呵成写出来的，能不能给个赞呀？自认为很全面了，但我明白自己肯定不能面面俱到，所有要是有特定的问题可以评论区问我，我会尽我所能一一答复。

鄙人在美国拿驾照已有半年多了，开了1.5万公里，我的感受是：在美国开车，道路千万条，路权（right of way）第一条。只要牢记路权和交规，开车比国内轻松多了。

1.不要随意并线，每次转弯并线都要提前打灯，并线不光要看后视镜，还要扭头看。打了转向灯，大部分后车司机能让你都会尽量让你，但如果不打灯或者强行并线，后车不仅不会让，周围车辆还会大概率误判你的意图和行驶方向，从而增加事故风险。

2.牢记路权，留意stop标志（这可以说是美国最常见的交通标志了），任何不带红绿灯的交叉口都靠它来规范行车秩序。这是美国重视路权观念的直接体现。所以该你走的时候别圣母，不该你走的时候也千万别瞎抢。有路权的一方过路口是不用减速的，所以他们不会也没必要观察路口两侧。而且美国大部分道路的行车速度比国内快得多，所以如果你不遵守路权，被撞的概率非常大，还全责。

3.绿灯起步、从小路拐上大路、进高速一定要在路况允许的前提下尽可能快地提速，千万别像国内那帮开到2000转以上就觉得车要自爆的龟速狗，否则很容易引发连环刹车甚至追尾。我在美国开车目睹过不下3次即时发生的路口追尾，直接原因都是前车起步太慢或突然意外减速。

4.美国交通执法最宽容的方面就是highway上超速，只要你跟着车流走，超速20%以内都没有问题。个人感觉，新泽西的限速设计得比较保守，比如我家门口的1号公路，限速55mph，但我开60mph还是路上最慢的；全州最高限速也才65mph，而这种路车流普遍开75-80mph。警车不执法的时候自己还超速呢。所以不要死守限速开，随大流才是最安全最高效的。

5.但是到了城镇、住宅区、村庄之类限速低于35mph的地方，限速的执法就比较严格了，超速最好不要高于10%，有些州郡的警察还酷爱在这种地方靠超速罚单创收。

6.遇到校车停车接送孩子，只要它闪灯亮牌，你必须停车等待，还要与它保持一个安全距离（具体数字要看你在哪个州，新泽西是25英尺，将近8米）。对于没有中央隔离带的路，就算校车是在你对向车道你也要停车。

7.在没有红绿灯的斑马线上，行人拥有绝对路权，任何车辆都必须提前减速/停车让行。不过也不用担心，绝大多数斑马线都设计在驾驶视野足够好的位置，到了晚上还会有闪灯提示，再加上行人本来也不多，鬼探头是不太可能出现的。同时，限速45mph以上的路段往往也不会设置斑马线（除非红绿灯路口），不用担心为了让行人而踩一脚急刹。在没有斑马线的地方，就不是车让人，而是人让车了。

8.雨雪天即使白天也必须开近光灯。

暂时就想到这些，欢迎美国老司机补充。