前段时间关于蓬莱测试社区的规划，被我们广泛去探讨，虽然当前还没有最终实质化，但是有讨论一定程度就代表着有这样的计划。很多人可能比较了解烟台这座城市，本身烟台就是一个比较狭长的城市，如果再将江西部的蓬莱设为一个区，那么烟台东西会变得更为狭长，这对城市发展可能会不会有所不利，其实这样完全是多虑了，蓬莱设区利肯定是大于弊。

首先是蓬莱设区以后本身所能带来的好处。在我国城市一些规划当中，区项目一般是属于地级市，而下面县级市的项目需要在上报的时候再经过地级市的一次审批，这无疑增加了一次手续。如果蓬莱社区以后，那么一些之前未能开展的项目，会得到市里面的统筹规划大力支持，这对本身经济发展以及民生都是一个比较好的提升。

另外就是烟台市本身所能够带来的好处，众所周知，烟台市下辖有很多百强县，但是烟台地级市所处的位置，比较偏向于东北，对莱州，招远，龙口等城市的辐射比较尴尬，如果蓬莱设区以后，那么蓬莱向南便能更好的辐射招远，以及西边是龙口和莱州。虽然经济上的带动可能会比较有限，但是在政治上的文化上的辐射还是可以增加的。

另外原先烟台市可能因为城建面积或者人口数量所涉及的项目，以前或许不能得到开展，但是当蓬莱设区以后，这些项目便可以水到渠成迎刃而解。最为大家所广泛熟知的便是烟台的地铁规划，烟台其实像经济总量以及财政收入等数据基本上都能够达到修建地铁的标准，但是在常住人口的数量以及人口密度方面还有些许欠缺，凭借烟台现有市区自然增长，10年之内可能也达不到国家的要求，但是蓬莱设区以后便可以一定程度上解决这一难题。

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就目前来说，没必要撤县设区。县与区的不同，相比大家都清楚。就不多说了。我不看好的原因有如下：

首先，没必要撤县改区，一个名字而已。解决的办法，就是放权。这是上级政府的痛点，放权多了，地级政府获得的财政收入或者其他东西响应就少了。所以，上级政府会很小心。

第二，蓬莱城区距离烟台主城区（这里是指烟台市芝罘区，火车站南大街一带）太远了吧。单是从开发区八角附近到火车站，坐公交的话时间大概两个小时吧。做租出车的话也大概40分钟吧，80元左右。更不我还说，到蓬莱了。就是从八角镇到潮水镇，至少也得半个小时吧。

第三，牟平撤县设区那么多年了，还不是这个样子。现有的几个区，都没有搞明白，还把手够那么远……看看老城区的城建就无语了，垃圾遍地，毓璜顶西边那个老楼都长树了也不拆。还有，红利市场能不能搞一搞。环境脏乱差。还有红利市场北马路一边那个烂尾楼，起码四年了吧。我都大学毕业三年了。还在那里。再说，这个路，几乎年年月月在修路。底下有黄金啊，扒开扒去。

第四，就是，烟台现在经济还不能辐射蓬莱那么远吧。牟平这么近，而且处于烟威两个地级市之间，都没有发展起来。

为了和牟平连接起来，才在马山搞了个高新区吧。为了把蓬莱撤县设区才把机场选潮水镇吧。还把蓬莱潮水划到开发区。