谢谢提问。

阳春三月，草长柳绿，莺歌燕舞，百花争艳。

正是出游的好时机。

但今年是个不平常的一年。

疫病还没完全治愈，防范，防疫还没解除；失去亲人的家庭还没走出悲痛。

白衣战士还在忙碌。

在这样的时期出去旅游，非常不适合。

疫病的病菌容易在人多的地方传染。

景点聚集的人群，饭店拥挤的人群；宾馆里的人群。

都会存在着交叉的感染。为了自己的健康，为了他人的健康；为了不给国家增加太多的麻烦。

还是听党的话，不出门，不聚会。

静候打败疫病的号角吹响，静候解除疫情的佳音。

出去旅游的机会很多，没有负担，没有压力出去玩岂不是更好。

（谢谢条友关注点赞）

你好，我是船长巴士之旅原创作者观海听涛，目前正自驾房车环华旅行，我的回答或许能更接近实际情况。

非常时期，我建议你暂时放弃出行计划。原因如下:

1各地的防疫隔离措施都不一样的，比如云南，四川，不需要隔离，而北方辽宁，目前还是要隔离14天的。

2不知道你是何种方式出行，如果非房车自驾旅行，就要面临着吃住问题，据目前我所到过的地方，宾馆酒店民宿恢复营业的很少，饭店也是如此，只接受外卖业务，而很多知名景点，大多并没有对外开放。所以目前疫情虽有好转，但是还是处于非常时期，这个时候出游，会遇到这样那样的困难。

2如果你是房车床车自驾出行，除了各地隔离政策不同外，虽然有些地方你可以下高速，但是停车驻车时，因为外地牌照，会经常被当地防疫部门公安部门检查，并且是不定时间的，我有过多次大晚上驻车时被巡逻车敲门突击检查的经历，虽然配合检查就无大碍了，但是很影响个人正常生活和心情。

3现在正值各地复工浪潮，来自四面八方的人群很多，在疫情没有彻底根除的时候，还是存在很大交叉感染的风险的。

目前，我正在回家的途中，因为以上原因，尽管回家会被隔离，但也好过在外进不去景点，驻车被打扰，进服务区购物，加油都得测温登记个人信息，实在是很多麻烦。

以上是我的亲身经历，希望能对你有所帮助。

中国老年旅游市场规模怎样？

中国老年旅游市场规模在进一步壮大，艾媒咨询数据显示，2019年中国老年人旅游消费金额超过5000亿元。2020年的市场规模会因为疫情的的影响有所回落，预计会降至2527亿元。虽然旅游行业整体受疫情影响很大，但在老年人口增长和老年人可支配收入提高的情况下，疫情过后，国内老人旅游市场将会恢复发展。

参考资料来源：

《艾媒咨询|2020H1中国老年人群画像及消费模式调查分析报告》

中国房车旅游在未来20年会有怎样的发展趋势？

智研咨询发布的《2018-2024年中国房车旅游行业市场分析调研及发展趋势研究报告》

根据目前房车市场的房车来看，国产房车成为市场主流产品，许多房车企业已逐步推出了房车自动挡底盘，其定位及定价已基本能被普通民众所接受。据统计，2017年旅居车公示厂家为113家，车型为456辆，比去年增长了80%，包括自行式房车380辆，拖挂房车76辆。

2017年越来越多的房车露营地已正式投入运营，并且越来越多的房车露营地从以前的目的地房车露营地转入驿站型房车露营地的建设之中。2017年全国共有1273个露营地，其中已建成露营地825个，在建营地448个。数据显示，近三年来我国露营地数量增长迅速。 2017年中国房车露营地已拥有800多个已建成营地，共增加了300多个营地。

在2017年全国各省份露营地数量排行榜上，北京、内蒙、河北位列露营地总量前三。浙江省拥有最多已建成露营地;未来供给露营地主要分布在西部地区,内蒙和新疆在建营地数量靠前。在2017年全国各省份已建露营地数量排行榜上浙江省以64个露营地占据全国榜首，北京市62个以微弱差距位居第二。福建省排名第三， 2017年共有露营地50个。

与欧美国家相比，我国房车市场尚处于初级或入门阶段。2000年开始，房车开始正式进入我国，但最初几年的发展速度十分缓慢，每年只有几十台的销量。随着近年来国民收入的提高，使得人们的生活方式以及消费结构更加多元化，房车旅游已被越来越多的时尚群体所接受，开始在国内旅游业占有一席之地。

国内房车租赁市场潜力无限

预计2020年自驾游出游人次增长至40亿人次，房车出游人次增长至3亿人次左右；预计2025年自驾游出游人次增长至60亿人次，房车出游人次增长至12亿人次左右。预计房车出游占自驾车出游的比例会从2016年的3%增长到2025年的20%。

从2003年起，房车旅游在北京、上海、广州、深圳这样的一线城市里发展迅速。以租赁为主的房车俱乐部也应运而生。由于创意独特、方便实用且替顾客节约了短途旅游的住宿费，因而房车租赁市场可以说非常活跃。

龙之游成立于2015年，作为一家“互联网+露营与休闲产业”平台服务商，以房车旅行为中心，旨在为全国房车租赁企业、房车制造企业、露营地企业、高端休旅企业提供综合服务；为房车游、自驾游等客户提供食、住、行、玩、娱、购全方位服务。

如何迎接租赁需求

当前国内房车租赁产业正如火如荼的发展，而随着经济水平和消费习惯的改变，消费者对于房车旅游从认知到接收再到主动选择，房车租赁产业也需要审时度势积极应对，以迎接租赁需求。

1、相关法律法规的完善：各型房车检测上牌；房车上路，高速路收费驾驶证要求；租赁企业运营管理；露营地用地规范。

2、相关行业的配套发展：融资租赁条件完备；房车保险业发展；物流业发展；露营地开发建设与经营管理；行业自律标准的制定——中国汽车流通协会房车分会《旅居车（房车）租赁服务规范》。

租赁必将推动房车露营产业发展

房车，一个简单的词，却总能引发连锁反应，让人们想到露营的篝火、纯净的田野、粗犷的烧烤，一时间，心头充满关于大自然的美丽遐想；也有很多人一提到房车，首先想到的是美国公路片中驰骋在灿烂阳光下、潇洒活跃的冒险家。他们带着自己的绚烂梦想和愿景上路，而那些或笨重或轻便、或简单或奢华的房车，就成为陪伴左右、最忠诚的伙伴，成为在路上一起流浪漂泊的家。

而不同的生活方式，也需要不同种类的房车来配合。营地房车不可上路，它们是房车露营地中的居民，对于喜爱亲近自然的家庭来说，是必不可少的露营装备中的一分子。而想要驾驶房车旅行的人，则需要一辆自行式房车或者拖挂式房车，在得到所在区域道路管理部门许可的情况下，享受时时刻刻“在路上”的自由和快乐。简而言之，房车旅游的核心，就是将家庭里舒适的生活方式与美丽狂野的风景欣赏结合起来。

相较于在国内的悄然流行，房车在欧洲、美洲乃至我们在亚洲的一些邻国都已经为人们普遍接受，是寻常百姓家也可以轻松拥有的物件。而房车旅行和房车露营，在漫长的历史发展中，早已融入他们的生活方式。只要找到当地的房车租赁机构，租上一辆温馨舒适的房车，约上家人或三两好友，谁都可以体验带着小家游山玩水的浪漫行程。

不仅如此，许多城市也建设了房车露营地，为远道而来的“自驾家庭”提供安身之处。房车露营不仅满足了游客的享乐需要，它也是一种亲近大自然的旅行方式。正是因为有了房车营地，人们才不会被诸多钢筋混凝土修筑的高大度假酒店遮住视野、影响了度假放松的心情，才能最大程度地接近原生态的历史与自然风光。

所以综合来说，房车租赁对房车露营产业起到很大推动作用，本人观点：结合马上的5G到来，露营与休闲产业智慧平台等高科技的结合，未来中国房车旅游在未来20年潜力无限。

房车是一种可移动、具有居家用品基本设施的旅居车车种，分为自行房车、拖挂房车、房车帐篷等几种。随着中国国民经济的高速发展及国民消费时代的来临，国内房车市场前景非常广阔。近些年来，国内房车市场增长较快，2012年国内房车市场销量约为2000台，比上年增长了约40%，2013年国内房车市场销量约为5000台，比上年增长约50%，2014年国内房车市场销量预计会达到10000辆左右。目前国内房车产品的主要消费市场还是房车营地租赁公司及政府机构。房车旅游产业初期发展也见规模，北京、海南等地多建有房车小镇，作为新兴产业，国内房车露营地主要集中在环渤海经济圈、长江三角洲经济圈、珠江三角洲经济圈和两条精品旅游线上。政策支持上，2009年12月国务院出台的《关于加快发展旅游业的意见》，首次提出“把旅游业培育成国民经济的战略支柱产业” 把旅游房车等纳入国家鼓励类产业名录，“旅游房车”与“露营”第一次正式进入人们视线，引起了各界的广泛关注。2014年7月国务院确定促进旅游业改革发展，明确着力推动旅游行业转型升级，使旅游行业开发集约节约和环境友好转型。这无疑对中国露营事业及房车发展又注入新的强心剂。经济消费上，中国拥有庞大的汽车消费群体，还有最快的公路增长率，这对房车的发展创造了非常好的大环境。预计整个“十二五”期间，房车市场可望继续保持快速增长速度。

国外房车的生产和销售主要集中在美国、欧洲、加拿大、澳大利亚几个国家和地区，世界房车整体市场保有量约2000万辆-2400万辆，需求量约45-65万辆/年，其中美国和欧洲占有全球90%的消费市场。从上图数据可以看出美国是世界上目前使用房车最多的国家，家庭房车拥有率接近13%，其房车生产制造、配套商、销售服务、露营旅游产业链已经相当成熟。中国房车虽然只有短短10余年的发展历程，但是自由奔放的房车旅游形势已经引起国内中产阶级人士的青睐，企业及社会团体也愿意租房车开会旅游，加上国内的房车俱乐部灵活经营方式，普通民众多数可以承受房车的租赁价格，也带动了房车行业的初期发展。中国加入WTO后，房车税率从80%大幅下降至40%在税率的刺激下，国外房车进口势头强劲，已经将高端产品带入国内市场。加上近些年的国内房车露营会、展览会的推广，唤醒了国民的房车消费热情，由于国内汽车消费群体的庞大基数，可以预测出来房车未来消费群体在国内是足够的。已经购买了汽车的消费者当中也会在房车方面进行一定的消费（从下图中国汽车保有量来看10年间中国汽车保有量增加了1.1亿辆，国内汽车总量已达1.4亿辆，年均增加1100万辆），从近一两年的中国房车销售量数据来看（2012销量2000台、2013销量5000台，2013年房车销量增长率150%），房车市场的“激进式”进化已经开始了，在可预见的未来，很多颠覆性的东西会出现，甚至比想象的还要快。

分析中国房车保有量及销售量可以看出，09年以后受利好政策及厂家全方面的研发推广房车的影响中国房车销售量以50%的年度增长率进行增长（2012年因为受到整体世界经济危机的影响增长率暂低）。2013年以后中国房车市场会以每年70%-100%的销量增长率进行增长，预测2017年左右会是中国房车的爆发期。2022年前后整体中国房车保有量预计在50万辆-100万辆之间。