一、南昌铁路局旅游专列对外售票吗？为什么12306查不到其车次信息？

虽然你没有分，还是回答一下你，第一，旅游专列是为旅行社的大型旅游团体特批的，不对外售票，除个别申请地区可以上下游客外，中途不办理上下客业务，一般均为卧铺；第二旅游专列无火车票，只有一张专列大票。第三游客上下火车有专人带领，有明显于其他游客的身份标示，不存在混进去。最后专列上有工作人员查铺位，所以多出来的人就会盘问。

二、艺术作品中的马有哪些

抱歉，不太了解你的问题。我百度了一下，不知道是不是你需要的。1、马踏飞燕又名“马超龙雀”、“铜奔马”。为东汉青铜器，现藏甘肃省博物馆.奔马身高34.5厘米，身长45厘米，宽13厘米。形象矫健俊美，别具风姿。

2、“昭陵六骏”是原置於昭陵唐太宗北麓祭坛两侧庑廊的六幅浮雕石刻。六骏采用高浮雕手法，以简洁的线条，准确的造型，生动传神地表现出战马的体态、性格和战阵中身冒箭矢、驰骋疆场的情景。

3、唐三彩陶器有三彩马、骆驼、仕女、乐伎俑、枕头等,造型生动逼真、色泽艳丽和富有生活气息。

4、现代的《五骏图》是徐悲鸿抗战时期的作品，价值千万元以上。一代宗师的神韵在他的画马作品中体现的淋漓尽致。

徐悲鸿的《奔马》

秦始皇兵马俑。

汉代霍去病墓前有石雕立马、马踏匈奴。

汉阳陵的兵马俑。

唐代乾陵有石雕天马一对。

唐代韩旰画马

明清帝王陵前的石像生有马。

清代郎士宁画马。

三、羊皮筏子的词语解释

羊皮筏子俗称“排子”，是一种古老的水运工具。它由十几个气鼓鼓的山羊皮“浑脱”（兰州羊皮筏子分大、小两种。最大的皮筏用600多个羊皮袋扎成，长12米，宽7米，6把浆，载重量在20至30吨之间。）。这种皮筏一般用于长途水运，从兰州至包头，每天顺流行进200多公里，12天可抵达包头。小皮筏系用10多个羊皮袋扎成，适于短途运输，主要用于由郊区往市区送运瓜果蔬菜，渡送两岸行人等。 羊皮筏，是古代沿习至今的摆渡工具。古代劳动人民“缝革为囊”，充入空气，泅渡用。唐代以前，这种工具被称为“革囊”，到了宋代，皮囊是宰杀牛、羊后掏空内脏的完整皮张，不再是缝合而成，故改名为“浑脱”。 浑做“全”解，脱即剥皮。人们最初是用单个的革囊或浑脱泅渡，后来为了安全和增大载重量，而将若干个浑脱相拼，上架木排，再绑以小绳，成为一个整体，即现在的“皮筏”。它是黄河上游的主要运输工具。 古诗：“纵一苇之所如，凌万顷之茫然”。就是指皮筏破浊浪，过险滩的情景。 我国的皮筏历史悠久。《水经注.叶榆水篇》载：“汉建武二十三年（公元47年），王遣兵乘船（即皮筏）南下水。”《旧唐书.东女国传》：“以牛皮为船以渡。”《宋史.王延德传》：“以羊皮为囊，吹气实之浮于水”。兰州羊皮筏子，相传是从清光绪年间兴起的。兰州羊皮筏子分大、小两种。最大的皮筏用600多个羊皮袋扎成，长12米，宽7米，6把浆，载重量在20至30吨之间。这种皮筏一般用于长途水运，从兰州至包头，每天顺流行进200多公里，12天可抵达包头。 小皮筏系用10多个羊皮袋扎成，适于短途运输，主要用于由郊区往市区送运瓜果蔬菜，渡送两岸行人等。制作羊皮筏子，需要很高的宰剥技巧，从羊颈部开口，慢慢地将整张皮囫囵个儿褪下来，不能划破一点地方。将羊皮脱毛后，吹气使皮胎膨胀，再灌入少量清油、食盐和水，然后把皮胎的头尾和四肢扎紧，经过晾晒的皮胎颜色黄褐透明，看上去像个鼓鼓的圆筒。用麻绳将坚硬的水曲柳木条捆一个方形的木框子，再横向绑上数根木条，把一只只皮胎顺次扎在木条下面，皮筏子就制成了。羊皮筏子体积小而轻，吃水浅，十分适宜在黄河航行，而且所有的部件都能拆开之后携带。 现在，黄河边供游客乘坐的羊皮筏子都是用13只皮胎采取前后4只中间5只的排列方式绑扎成的小筏子，重20多斤，能坐5个人。据说，从前最大的羊皮筏子有600只皮胎，能载重15吨），并排捆扎在细木架上制成。羊皮筏子有大有小，最大的皮筏用600多个羊皮袋扎成，长12米，宽7米，6把浆，载重量在20至30吨之间。现在，羊皮筏子已经成为黄河特色旅游项目，黄河边供游客乘坐的羊皮筏子都是用13只皮胎采取前后4只中间5只的排列方式绑扎成的小筏子，重20多斤，能坐5个人。制作羊皮筏子，需要很高的宰剥技巧，从羊颈部开口，慢慢地将整张皮囫囵个儿褪下来，不能划破一点地方。将羊皮脱毛后，吹气使皮胎膨胀，再灌入少量清油、食盐和水，然后把皮胎的头尾和四肢扎紧，经过晾晒的皮胎颜色黄褐透明，看上去像个鼓鼓的圆筒。用麻绳将坚硬的水曲柳木条捆一个方形的木框子，再横向绑上数根木条，把一只只皮胎顺次扎在木条下面，皮筏就制成了。

[编辑本段]驾驶

划羊皮筏子的水手被称为“筏子客”，他们都是有多年经验、深谙水性的老“把式”。“筏子客”老李扛着筏子走到河边小码头，将羊皮胎朝下放进水中，在木架子上铺几块垫子，等我们盘腿坐好了，他也坐下来开始划桨，筏子便离开码头，顺水漂流。他说过去做“筏子客”非常危险，是在刀口浪尖上讨营生，因此有很多讲究，比如不能说“破”、“沉”、“碰”、“没”、“断”等不吉利的字，首次出行还要挂红、放炮、焚香、祭奠河神。现在会划羊皮筏子的人越来越少了。 现在黄河的水情不像从前那样险恶，为了游客安全，羊皮筏子也只在比较浅的水域行驶，因此坐筏子的感觉也少了些惊心动魄。坐在筏子上，低头就能看见黄河水从羊皮胎的空当中悠悠穿过，向下一伸手穿过木架子就能撩到凉凉的河水，更奇妙的是筏子随着水波荡漾晃晃悠悠，乘客却不会被水打湿，有点“我自端坐，任他风浪”的味道。河面上凉风习习，浑黄的河水打着漩涡缓缓东流，河心小岛上芦苇摇曳，河对岸的山上白塔峭然屹立，看“筏子客”使出“压”、“抓”、“提”等招式划桨，听他高亢地扯着嗓子唱几句颤悠悠的“花儿”……这一切都使人感受到黄河的独特韵味。

[编辑本段]现状

皮筏只能顺流而下，不能逆流而上，有“下水人乘筏；上水筏乘人”之说，所以已经被淘汰。然而羊皮筏子有节约能源，保护环境，视野宽阔等优点，如能乘坐羊皮筏子顺流观景，也是一种难得的乐趣。 皮筏浮力极好，容易操作控制，遇上湍急时快如飞箭，给人飞流直下的痛快感。长途漂流要用大筏，游人可在筏子上走动，乘上它可在黄河里漂流半天到两天长的时间，一路欣赏黄河上的壮美风光。 1

[编辑本段]传说

“纵一苇之所如，凌万顷之茫然” 《水经注.叶榆水篇》载：“汉建武二十三年（公元47年），王遣兵乘船（即羊皮筏子）南下水。” 古人以为，羊皮筏子之善，无外乎渡河运兵，诚为河中一阴阳转换之乘尔。 然，羊皮筏子悠悠千年，兴于陇上，至明清大兴，太祖即位，着十四子为肃王，由甘州始迁金城，肃王悦，率众游河，视羊皮筏子形容古怪，遂不喜，问众臣子是为何？吏答曰：“以羊皮为囊，吹气实之浮于水，河之堑不复有尔”。 诚然肃王只窥一斑而未见全豹，羊皮筏子之利，在乎梢工之优劣而不在乎筏子之善。君不见，顺流而下者，为筏子也，逆流而被者，为梢公也。 友曰：“汝青春年少，却以筏子自比，实则山野庸懒之辈，嗟尔君子，无恒安息。足国之道，节用裕民，而善藏其余。筏子转换于大河上下，阴阳之间，托梢公一己之力，与筏子何干？” 吾曰：“弘覆乎天，若德裕乃身。筏子梢公，一张一驰，是乃文武之道！何苦逆天道而行之？”此平生之所谓也，故以筏子为自勉。

[编辑本段]体验方式

机场大巴抵达兰州市区后,直接在下客点搭乘1路市区观光公交车,乘坐到终点站下车,对面即是丝绸之路甘肃历史博物馆(目前免费对游客外开放),在博物馆门口拿到提前通过兰州“新丝路票务”提前代购好的当天晚上前往敦煌、嘉峪关的卧铺火车票。 参观完毕历史博物馆后继续搭乘1路公交车，在“西关什子”站下车就可以看见黄河第一铁桥“中山桥”。在铁桥游玩合影后来到黄河岸边，和岸边的游客选择4人一组搭乘羊皮筏子横渡黄河。 对岸就是可以俯瞰黄河穿城而过的白塔山，在山顶可以拍摄黄河之都、水车之城的全景。