交通安全，骑车就得上路，上路就得注意交规，那么问题来了，交规的学习和认识学校是否进行?交通部门以及交警是否到校宣传?其次儿童骑车上路是不能低于十二周岁，现在电动车横行与市，招惹事故天天有，所以儿童最好不要过早骑车上路，早成伤害是一辈子的事，家长要拿好主意，否则伤的是自已。

儿童乘车安全，您给孩子用对方法了吗？

汽车是一种交通工具，可以把我们从A地送到B地，在行车过程中安全问题虽是老生常谈，但却不容忽视。相比于成人来说，儿童的思想并不健全，身体发育也尚未成熟，所以在行车安全方面有着不同的方式与安全配置，下面就为那些新晋的奶爸、奶妈来科普下儿童用车安全的相关知识。

*儿童安全座椅

儿童安全座椅俗称宝宝椅，是专门针对不同年龄段儿童设计的专用座椅，通过ISOFIX接口、安全带等部件共同作用的固定，在车辆发生碰撞或急刹车时，减少冲击力及移动带给他们的伤害，从而提高儿童乘车的安全性。

儿童安全座椅提升儿童乘车安全性（图片来自http://news.bitauto.com）

“含在嘴里怕化了，捧在手里怕摔了”，做家长的总想把最好的东西留给孩子。在出行过程中，许多家长全程抱着孩子坐车，认为这样更加安全。据研究显示，当车辆以60KM/H时速发生碰撞时，一名10KG重量婴儿产生的动能接近1400焦耳，相当于瞬间要接住300斤重的胖子。您是否有麒麟臂暂且不说，单是危急时刻能否照顾过来孩子还未可知，不要用孩子的安全来挑战自己未知的极限，目前抱孩子坐车的误区在国内并不少见！

*儿童安全锁

上至百万豪车，下至十万家轿，儿童安全锁这项主动安全配置很少缺席。当安全锁锁止时，车内机械把手失灵，车门相当于被反锁，防止在车辆行驶过程中由于儿童误开车门造成的伤害。当奶爸、奶妈单独带孩子出行时，儿童安全锁就显得尤为重要了。

孩子误开车门被甩出车外，惊险万分

做过出租车的朋友不难发现，许多出租车的左后门是无法从车内开启的，这其实是出租司机为了防止发生开车门事故，将儿童安全锁锁止造成的。预防一些乘客在下车时慌忙开车门伤人，也主动避免一些不必要的纠纷。

*车窗防夹

电动升降车窗操作方便，目前已经成为家用汽车的标配，但电动车窗升降速度较快，很容易造成伤人事故。很多车窗防夹是通过霍尔传感器来实现的，如果在玻璃上升过程中，有异物阻挡玻璃上升，电动马达转速减缓，传感器将信号传送给ECU，再通过一系列命令让电动窗马上停止并立刻下降到底,实现防夹功能。

车窗防夹测试（图片来自http://m.sohu.com）

车窗控制器位置较低，是儿童在车上能够操作到的功能之一，由于天性使然，难免出现夹手、夹头的情况，然而通过传感器实现了防夹功能，对儿童安全是一种保障。

*目镜

在行车过程中，驾驶员要时刻观察周边的路况，难免对后排的儿童观察不到位。一些车辆在车顶正上方设有一块凸面镜，驾驶员可以通过它观察到车内所有的成员，当孩子在后排时，可以通过凸面镜来看孩子的坐姿、状态。

车灯凸面镜便于观察后座成员（图片来自http://price.pcauto.com.cn）

编辑点评：车窗防夹功能和目镜并不是车辆的标配，如果您是个有宝宝的家庭，在选购时可以了解车辆详情后再做选择。另外，孩子天生爱动、好奇心强，尽量避免一个人带孩子出行，平时也要对孩子进行安全行车的一些锻炼。