我觉得是好事吧！原因无他，就是给了用户自主选择权。

1、乘客方面：走哪条路对于一个路盲或者初到当地的用户来说，可能由滴滴直接选择没什么问题，毕竟乘客不熟悉，选择路的事情交给滴滴处理也比较省事。但是对部分用户来说，可能他对当地路况了如指掌，哪里该怎么走，哪有有小道近道一清二楚，这种情况下把选择路线的权利交给乘客那是再合适不过。

此外，路线是否拥堵，现在大家都有手机，哪条路线拥堵一清二楚，在拥堵的情况下，熟悉道路的乘客自然也清楚该走哪条路线，他清楚自己的选择。

2、司机职业素养：目前相当部分的滴滴司机可以对城市道路都不够熟悉，至少个人坐的几次滴滴，很少有对当地路线非常熟悉的，如果没有导航，怕是都不知道怎么走。远不如很多年前的出租车司机，很多时候只要说下地点，就能直接拉你过去，撑死也就说一下大致走哪条主干道。

对城市道路的熟悉程度，其实就是司机职业的职业素养，显然现在不管是出租车还是网约车司机的职业素养都要比之前差很多，过于依靠导航，或者说太懒了不愿用心去记。此外，也反映的滴滴司机整体的良莠不齐，很多都是为了赚钱，就硬生生的加入进来了，连最基本的道路都不熟，只能依靠导航来干活。滴滴此前将路线定死不让乘客选择，有一部分原因就是给不熟悉道路的司机解决实际问题。

3、总结：一方面滴滴司机职业素养不足，对道路不够熟悉，一方面乘客对道路了如指掌，这种情况下将路线选择权交给乘客是完全正确的事情。另外，从服务双方来说，乘客也应该有自己的知情权和选择权，而不应该有滴滴来取而代之。

所以从个人角度出发支持滴滴这种行为，当然乘客实际应用时得根据自己的情况来，自己都不是很熟悉的情况下，就不要盲目使用这种选择权，安心让系统自主选择，让司机来定。

至于很多回答中有司机认为这种做法并不妥，那只能说这些都是屁股决定了脑袋的回答，是基于自己利益角度出发的。司乘双方多一点各自的理解，双方的矛盾也就会下降不少，当然这里不包括那些素质极差的人员。

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